söndag 20 december 2015

God jul & Gott nytt 2016

God jul
& Gott nytt 2016
Foto: Mats Lindfors


Bloggen Stadsutvecklingen har nått över 60 000 besök sedan starten för två år sedan och målet är satt att utveckla och fördjupa bloggen till nästa år för att nå 110 000 till sommaren! Min förhoppning är att fler ska ta del av vad som händer med vår stad och dess omgivning. Ett stort tack till er som följt mig och önskar er alla 
en riktig God jul och ett gott nytt år!
Foto: Frida Fridh

I början av januari pangstartar bloggen med nya färska och spännande inlägg, bland annat om det senaste om RUFS 2015, och jag hoppas ni är med mig igen! 
"p.s. jag kommer under tiden att uppdatera "projekteringar" så håll utkik ändå!"



Oscar Freyre
2015-12-20

fredag 18 december 2015

Människans fåfänga

Människans fåfänga
och storhetsvansinne!

Stadsutveckling, som vi ser det i Sverige, håller sig till den aktuella fysiska verkligheten människor har att möta dagligen och så långt det går grundad på demokratiska och mänskliga rättigheter. Det är långt ifrån så överallt i världen! Mäktiga män med enorma rikedomar får, trots sitt svältande befolkning och totalt outvecklade sociala strukturer, sådana bisarra drömmar att man nästan kräks på deras storhetsvansinne! Eller när en folkrik nation löper amok när deras befolkning drar sig ur fattigdom och in i medelklass på ett och ett halvt decennium och bildar en trafikkaos i universalmått med 11 dagar långa bilköer som följd! Här nedan visar jag en film som har klipp från sådana dylika projekt och som får en att tappa andan av obehag och förundran. Det finns nämligen klipp, bland de vansinniga, som bland annat handlar om maglevtåg i Japan, Kina och Californien som andas sunt förnuft både i miljömässigt- som i ekonomiskt tänkande.  Jag hoppas denna teknik anammas i Sverige. Ett annat klipp handlar om fusionsenergi och det är också mycket intressant men något lite pirrigt! 
Filmen är från förra året och är drygt en halvtimme lång och heter Världens framtida megaprojekt:



Oscar Freyre
2015-12-18

torsdag 17 december 2015

Vision Söderort

Vision Söderort 2030

Söderort är som "ort" Sveriges tredje största stad! Här bor ca 300 000 invånare och till 2030 års visionsbild räknar man med att antalet ökat till 375 000. Visionen för Söderort är att utveckla stadsdelarna för de som bor och arbetar här. I visionen finns det två viktiga mål: Bättre tvärförbindelser och fler arbetsplatser.

Karta över de kärnområden man satsar mest på i Söderort

Karta som visar var företagen finns

Söderort ligger mig varmt om hjärtat eftersom jag själv bor där. Rent infrastrukturellt och arbetsmarknadsmässigt har Söderort, i mitt tycke, alltid varit outvecklat jämfört med Norrort.  Närförorterna söder om stan har inte riktigt hängt med när Storstockholm utvecklats under de senaste decennierna av modern stadsutveckling. Detta kan bero på att vi saknar en flygplats av betydelse i området! En flygplats är av en sådant stor infrastrukturell betydelse att många nya arbetsplatser föds enbart på grund av dess potentiella attraktivitet för näringslivet. 
Man kan skönja Arlandas dragningskraft genom att följa kommunernas stadsutveckling längs E4 mot Uppsala. Många av dessa kommuner har fått stor draghjälp i sin ökning av arbetstillfällen tack vare Arlanda och som om det inte vore nog så har området ännu en flygplats som ökat på antalet jobb ytterligare.  Detta har medfört att arbetspendlingen genom stan och Mälaren nått oanade nivåer som i sin tur lett till stadens oproportionellt höga infrastrukturkostnader, betydligt högre än EU-genomsnittet, då staden ligger där den ligger! De flesta av länets invånare bor söder om stadskärnan men jobben ligger norr om den! Det spelar alltså ingen roll hur mycket bilvägar och tunnelbana man bygger för så länge man inte gör något åt arbetsfördelningen så kommer man aldrig ifrån arbetspendlings-problematiken! 

Räcker verkligen detta?

Söderort måste få större utrymme att attrahera näringslivet, mycket mer än vad vision Söderort 2030 planerar för. Det räcker inte med att göra plats för småskalig detaljhandel utan man måste locka stora företag att investera här. När hamnen Norvik blir klar kommer den att skapa nya möjligheter genom en kedjereaktion av först och främst transport- och godsindustrin men det är ändå långt ifrån vad en internationell flygplats kan skapa. Om man lägger ned Bromma kan en flygplats placeras strategiskt antingen sydost om Södertälje längst med Himmerfjärden eller norr om Norvik.  Spridningen av näringslivskedjor får härifrån ett bra fäste in mot stadskärnan. En annan möjlighet är att satsa på Maglevtåg som visat sig vara en betydligt billigare investering än modernisering av det konventionella spårsystemet. Men, även om det alltid tar decennier att etablera ny industristruktur så är detta ändå en mycket bra början till hållbar stadsutveckling sett i det längre perspektivet.
Att skapa tvärförbindelser mellan kärnområdena och de nya infrastrukturella centra blir sedan både lättare och samhällsnyttigare!

Nya stadsplaner på gång

2014 kom flera nya förslag om hur man skulle kunna utveckla delar av Söderort. Här är illustrationer för Liljeholmen från Equator

 Ett av bidragen till Marievik från Kjellander & Sjöberg

 Nya Farsta Centrum

 Årstafältet. Bild: Urbanisme

Nya Älvsjö centrum

Många fler stora projekt är på gång bland annat Slakthusområdet, Skärholmen, Bagarmossen/Skarpnäck, Hammarbyhöjden, Telefonplan med fler.

Ett roligt inslag i det hela blir att Stockholm får sitt första riktiga höghuskluster, om man inte räknar med Kistas glesa siluett! I området sydväst om stadskärnan finns planer på inte mindre än 30 höghus från 15 våningar och uppåt!
1. Liljeholmskajen 2. Marievik  3. Liljeholmen  4. Lövholmen  
5. Årstaberg  6. Telefonplan   7. Tobaksmonopolet (Ringvägen)


Oscar Freyre
2015-12-17



söndag 13 december 2015

Skärholmen

1000 nya bostäder vid Skärholmens centrum planeras!
Bild från tidningen Södra sidan 

Projektet heter Fokus Skärholmen och är i sin linda och det ska vara lika många hyresrätter som bostadsrätter.
Ungefär lika många lägenheter planeras det vid Vårbergstoppen och mellan Bredäng och Mälarhöjden. Målet är att en detaljplan ska tas fram till år 2018.

Bland arkitekterna bakom projektet finns Arkitema Architects som också ligger bakom SSM´s nylanserade projekt Metronomen i Telefonplan.
Mer om detta projekt finns på Södra Sidan  (Direktpress)

Oscar Freyre
2015-12-13



fredag 11 december 2015

Stad i ljus

Stad i ljus
Stockholms ljussiluett av idag


Stomatolskylten i Slussen från 1909 är Stockholms äldsta reklamskylt

Om ljusskyltarna som pryder vår stad!
Vår stad ligger i mörker halva året och därför är det viktigt att den förskönas med reklamljus som karaktäriserar en storstad av rang och självakt. Reklamskyltar idag ses inte enbart som en del av en ordinär marknadsföring utan också som konstnärligt utformade landmärken och klassiska träffpunkter. På senare år har ljusskyltarna inte bara fått en renässans utan också fått priser för sina vackra utformningar. Stadsmuseet, som mest är känd för sin hektiska bevarelseivran, startade ett ljuspris 2011 där de prissätter reklamskyltar i två kategorier; Lysande skylt (det klassiska priset) och Stockholms ljusskylt för årets reklamskylt.  2015 års Lysande skylt gick till Eko Wera på Odengatan 92 och Stockholms ljusskylt tilldelades Bistro Bananas på Skånegatan 47. 

Den mest klassiska av stadens ljusskyltar står vid Slussen. Stomatoltuben som fyller tandborsten har stått och förgyllt torget från samma plats ända sedan 1909 och är därmed också stadens äldsta ljusreklamskylt. Vi får hoppas att den kommer att förgylla den Nya Slussens utformning lika storslaget och empiriskt som den alltid har gjort! Här nedan följer några fler bilder på klassiska reklamskyltar från vår stad:


Vinnaren av 2015 års Lysande skylt genomgick en liten förändring vid ägarbytet av lokalen. Man tog bort en bokstav helt enkelt!

 Gamla "Onoff-huset" vid korsningen Kungsgatan/Sveavägen

Tuloskylten vid St;Eriksbron blev vinnare av Lysande skylt 2011

Stureplan kallas ibland för "Stockholms Piccadelly Circus"

Biografen Victoria vid Götgatan

Neonskyltarnas förlovade stad: Tokyo

En av världens mest kända Neonskyltscentra: Times square i New York

Tidigare vinnare av Lysande skylt:
2011:  Tuloskylten, St Eriksbron
2012:  Råcksta centrum, Råcksta
2013:  Karla Frukt, Karlavägen

Vill ni läsa mer om ljusskyltar finns en länk här till Ljusreklamförbundet

Låt stadens ljus få leva vidare!

Oscar Freyre
2015-12-11


onsdag 9 december 2015

Sammanslagningar inom byggsektorn

Sammanslagningar inom byggsektorn!
Södra porten till Stockholm. Skanska och Botkyrka kommun

Skanska-Botkyrka kommun bildar samägt holdingbolag om området Eriksberg. 

Tidigare hade vi Värmdö-bygg som slogs ihop med Serneke från Göteborg. Är det den nya trenden för att få igång bostadsbyggandet?

Botkyrka har idag några stora projekt på gång bland annat i Alby men också i industriområdet Eriksberg eller södra delen som den också kallas. Där är det tänkt att 4000 nya arbetstillfällen och en än så länge okänt antal bostäder byggas inom kort. Men trenden med byggföretag som slår sig in i Stockholmsmarknaden verkar hålla i sig, det finns säkert flera exempel på. Jag tror att det blir en riktig bra skjuts för de kommunala bolagen med etablerade byggherrar som går in med stora investeringar och på det sättet får fart på bostadsbyggandet! 

Oscar Freyre
2015-12-09 



fredag 4 december 2015

Stockholm lighthouse

Stockholm Lighthouse
Här om dan monterades lyftkranen upp på sluttningen ner mot vattnet från Kvarnholmens bergstopp.  Nu påbörjas bygget av en av stans kaxigaste bostadsprojek (enligt byggherren själv); Stockholm Lighthouse!


JM bygger totalt 96 bostäder för etapp 1 av 3 (Fyrtornet, Galleriet och Panorama) och preliminär inflyttning till Fyrtornet blir kvartal 1/ 2017. Högst upp på Fyrtornet blir det en inglasad lounge med bastu och relax för de boende!


Bilder: JM bygg

Oscar Freyre
2015-12-04

tisdag 1 december 2015

Manhattan?

Ser det här ut som Manhattan för dig?

Marievik enligt JM och holländska arkitektbyrån SeArch 

Än en gång visar media prov på fantasilös omdöme för projekt som vågar sticka ut! Gång på gång kör de det urvattnade och idéfattiga jämförelsen med Manhattan så fort det kommer upp höghusförslag. 
Jag som trodde att varenda svensk varit i Manhattan, vid det här laget, och sett hur det egentligen ser ut där, men uppenbarligen inte! Det handlar om urgamla jante-fasoner som lever sig kvar hos omoderna journalister som inte nöjer sig med att såga vågade förslag utan letar efter alla dess fel och brister i tron att finna läsare som uppskattar det. 
I det här fallet har media funnit de mest anspråkslösa och konservativa  stadsutvecklingsdebattörer, eller stadsbyggnadsexperter som de själva kallar sig, och fört deras visionslösa omdöme i rampljuset.  
En stadsbyggnadsexpert vid namn Alexander Ståhle kan knappast ha varit i området och ändå vågar denne påstå att Liljeholmen är perifert och ödsligt och att sådant skräp skulle aldrig accepteras i innerstan! Hur trovärdigtför stadsutvecklingsdebatten är en sådan person på en skala? Tidningen Mitt i, som ju alla känner till har de allra tråkigaste vinklarna i samhällsdebatten, skriver i sitt senaste nummer att byggnaderna väster om Södertäljevägen kommer att få skugga! Stackars människor säger jag bara. Likaså blir det för de stackars badande i Tantolunden mellan kl 17 och kl 19 under augusti månad när de skall ta sig ett kvällsdopp! Vidare skriver de att gestaltningen av husen måste granskas inför riksintresset för kulturmiljön??? Ska hela riket tycka till om gestaltningen? Eller ska den unika, för det är ju alltid unikt, kulturmiljön för området förstöras av nya bostäder på höga hus? 


En bearbetad bild som visar en överdimensionerad gestaltning av Marievikförslaget i tidningen Mitt i. Tidningen vill inte bara väcka debatt utan hoppas att det förskräcker det blåögda svenska folket från vågade visioner!

Tillbaka till Manhattan. Som alla vet så skulle detta lilla höghuskluster knappt synas bland New Yorks siluett men ändå fortsätter man att kalla sådana dylika projekt för Stockholms Manhattan! Varför är det så populärt att åka dit när media påstår att det är så hemskt fult? Är det för att de tror att Stockholmare är ett finare folk?

Nedan ett par bilder på projektet Marievik vars kritik borde egentligen fokuseras vid dess markplan då det ser en aning "antiurbant och förortsaktigt" ut! Projektet borde få en mer blandad användningsområde med både bostäder och arbetsplatser.



Bilder: JM


Plankarta för området som sedan förra förslaget också fått fler byggentreprenörer! 

Avslutar med min egen visionsbild över området. Förslaget saknar ett mer urbant utseende med publika rum och gärna någon kulturell verksamhet såsom teater eller konsthall, varför inte en biograf? Hörnhuset önskar jag kunde få en mer ikoniskt utformning och gärna några våningar högre!




Eller varför inte så här:

Marievikstornet, som jag kallar den, skulle bli det landmärket staden behöver för att symbolisera att den växer. Ett mångfunktionellt hus med restaurang och TV-studios för talkshows högst upp och butiker i markplanets huskropp. Skyskrapan skulle ligga precis vid kajhörnan och spiran kan belysas med olika färger som de boende kan justera med hjälp av en app!


Oscar Freyre
2015-12-01



all Posts Plugin for WordPress, Blogger...